Porto de Santos atinge recorde histórico de movimentação em 2025

Em 2025, o Porto de Santos, localizado em São Paulo, registrou um recorde histórico na movimentação de cargas, atingindo 186,4 milhões de toneladas. Este volume representa um crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior, estabelecido em 2024, com 179,8 milhões de toneladas movimentadas.

As operações de embarque para exportação somaram 137,4 milhões de toneladas, marcando um aumento de 4,6% em relação ao ano anterior. Enquanto isso, as importações mantiveram-se relativamente estáveis, com um acréscimo de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas. Esses resultados sublinham a significativa participação do porto nos negócios comerciais do país.

Crescimento e infraestrutura

A participação do Porto de Santos na corrente de comércio exterior brasileira também cresceu em 2025, representando 29,6% de todas as transações comerciais do Brasil com o exterior em valor FOB. Em comparação, no ano anterior, essa participação foi de 29%, reforçando a importância estratégica do complexo portuário no comércio nacional.

"O ano de 2025 registrou recordes na movimentação de contêineres em todos os meses, e de carga geral na maioria dos meses. O resultado demonstra a resiliência do Porto de Santos e a assertividade dos investimentos em infraestrutura, além de atestar o crescimento do Brasil no comércio global", afirmou Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos.

O principal parceiro comercial do porto em 2025 foi a China, responsável por 29,6% do fluxo comercial total. Entre os principais produtos exportados, destacam-se a soja, com 44,9 milhões de toneladas; açúcar, com 24,1 milhões; milho, com 15,2 milhões; e celulose, somando 9,8 milhões de toneladas.

Aumento no número de atracações

O ano de 2025 viu 5.708 navios atracados no Porto de Santos, um aumento de 2,7% em relação a 2024. Este crescimento no número de embarcações movimentadas corrobora a tendência de expansão nas operações do porto.

"Os números do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir com planejamento, segurança jurídica e visão de longo prazo. Estamos falando de um porto que bate recordes, amplia sua capacidade e se prepara para receber investimentos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que vai transformar a logística de contêineres no país", afirmou Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos.

Além disso, os principais produtos importados incluíram adubo, com 8,3 milhões de toneladas; óleo diesel e gasóleo, somando 2,4 milhões de toneladas; enxofre com 2,04 milhões; e trigo, totalizando 1,3 milhões de toneladas. Este diversificado portfólio de cargas assegura ao Porto de Santos uma posição de destaque contínua no cenário logístico internacional.